Конвейеры ленточные

Ленточные конвейеры любого назначения! Серийное производство. Объёмы. Прямая поставка. Гарантия. Тендеры. Импортозамещение.

Производство и проектирование ленточных конвейеров, является основным направлением для Завода ШЗКС. Более 10 лет мы поставляем оборудование по России и СНГ, а наши конструкторско-инженерные наработки ведутся с 2007 года и продолжают совершенствоваться по сегодняшний день.

Шахтинский Завод Конвейерных Систем имеет несколько производственных площадок для выпуска конвейерного оборудования и комплектующих для конвейеров. Наши мощности позволяют обеспечить практически любые объёмы поставок.
 

Конвейеры ленточные в нескольких реализованных проектах Завода ШЗКС

Завод ШЗКС производит, как стационарные конвейерные линии, так и передвижные (штабелёры или штабелеукладчики) ленточные конвейеры отдельно или в составе комплекса, включая все необходимые опоры, металлоконструкции, бункеры и питатели.

Конвейерное оборудование от завода ШЗКС может работать в различных условиях эксплуатации: от жаркого климата до работы на открытом воздухе при минусовых температурах, так же стоит отметить возможность нанесения антикоррозийного покрытия и различных типов футеровок для бункерного оборудования, лотков и заслонок.

Обеспечим необходимыми комплектующими и расходными материалами на всём сроке эксплуатации оборудования. Разработаем и поставим комплектующие к уже существующим конвейерным линиям: ролики, барабаны, натяжные станции и т.д.

Конвейер ленточный или ленточный транспортер – наиболее производительный вид непрерывного транспорта, используемый для транспортирования сыпучих и штучных грузов с различной производительностью и скоростью движения конвейерной ленты. Расстояние транспортирования ленточными конвейерами достигает нескольких километров, а их трасса может иметь различную схему, что позволяет приспосабливать конвейеры к условиям производства и местности.

Основные технически характеристики ленточных конвейеров

Устройство и принцип работы конвейеров ленточных

Ленточный конвейер условно можно разбить на три основные части: головную, среднюю и хвостовую.

В качестве несущего или транспортирующего тягового органа в основном применяются резинотканевые ленты с гладкой поверхностью.

Верхняя ветвь ленты, в большинстве случаев, имеет желобчатость за счет применения желобчатых роликоопор. Загрузка верхней ветви ленты производится загрузочным устройством (или несколькими устройствами), расположенным в хвостовой части конвейера. Разгрузка конвейера чаще всего производится через приводной барабан. В ряде случаев необходима промежуточная разгрузка конвейера в средней его части, тогда применяется барабанная разгрузочная тележка или плужковый сбрасыватель.

В движение конвейерная лента приводится фрикционным приводом. Привод конвейера состоит из приводного барабана и приводного механизма, соединенных между собой тихоходной муфтой. Приводной механизм состоит из двигателя, редуктора и соединяющих их муфты, которые устанавливаются на своей раме или в едином корпусе-блоке.

Конвейерная лента располагается на роликоопорах: верхняя ветвь ленты на верхних (желобчатых или прямых), нижняя ветвь на нижних прямых.
Обеспечение фрикционной связи приводного барабана с лентой конвейера осуществляется путем натяжения ленты натяжным устройством. Натяжные устройства или натяжные станции,  могут быть винтовые, тележечные и вертикальные. Так же, Завод "ШЗКС" устанавливает на ленточных конвейерах различные средства автоматизации и защиты: центрирующие роликоопоры, устройства против схода и пореза ленты, частотные преобразователи и др.

Приводной барабан и натяжное устройство леннточных конвейеров устанавливаются на свои опоры, а роликоопоры на секции, которые сами устанавливаются на стойки средней части. В ряде случаев, целесообразно нижнюю ветвь ленты поддерживать прямыми нижними роликоопорами, которые устанавливаются на стойках с кронштейном.